«Кадиллак-джекпот»: как экс-депутат из Мурманска превратил бракованные авто в 350 миллионов рублей

Похоже, бывший председатель совета «Справедливой России» в Мурманской области Руслан Белашов нашел рецепт финансового успеха, о котором не пишут в учебниках по экономике: покупай дорогие американские внедорожники, находи в них недостатки, а потом иди в суд — и пусть удача, а лучше юристы, будут на твоей стороне.

Как это часто бывает с премиальными авто, ближе к концу срока у «американского монстра» проявился характер: двигатель застучал, сиденья заскрипели, крыша потекла. 

Дилер, впрочем, героически отказался признавать проблему, и тогда экс-депутат отправился искать правду в «самый справедливый суд». 

Судья, видимо, проникся ситуацией: дело было выиграно, а компенсация составила впечатляющие 300 миллионов рублей — сумма, на которую можно купить не один «Эскалэйд», а целый автопарк.

Но на этом история не закончилась. 

Вскоре Белашов приобрел еще один Cadillac — модель XT5 — у петербургской компании «Автополе». 

И снова, как по сценарию, автомобиль оказался не без греха: водительская дверь была установлена с перекосом еще на заводе, что привело к сколу краски. 

Дилер снова занял оборонительную позицию, экс-чиновник снова написал иск — и снова выиграл. 

На этот раз суд обязал ответчика выплатить 50 миллионов рублей. Однако для истца и эта сумма показалась скромной: он подал апелляцию с требованием увеличить компенсацию до 150 миллионов. 

Пока этот раунд не завершен, но общий счет уже идет на 350 миллионов.

Конечно, защита прав потребителей — дело важное и нужное. 

Но когда компенсации за дефектные двери и скрипящие сиденья исчисляются сотнями миллионов, невольно возникает вопрос: может, это не баги, а фичи? 

И не пора ли выпускать методичку «Как превратить гарантийный случай в капитал»?

Официальных комментариев от представителей Руслана Белашова, компаний-дилеров или судов по данным делам на момент публикации не поступало.

УтроNews