Москва скажет "нет" гололеду?

Как сообщает корреспондент УтроNews, в ходе нескольких тендеров собираются закупить вещества на сумму 14 млрд рублей. Почему такая большая цифра? Дело в том, что поставок должно хватить на два сезона.

Согласно  информации, которая размещена на сайте госзакупок, заявки разместило ГБУ "Автомобильные дороги". Речь идет о покупке в ходе аукционов 3 составов твердых противогололедных веществ (прим. бывают еще и жидкие). Сообщается, что их намерены использовать для обработки тротуаров и др. Всего, скажем так, планируют закупиться на сумму более 14 млрд рублей. Как говорится, "готовь сани летом..."

Как отмечают российские средства массовой информации, в феврале этого года уже объявлялся первый подобный двухлетний аукцион. Речь идет об аукционе на поставку жидкого реагента на основе хлористого кальция и натрия. Итоги подвели в марте. Единственную заявку подало АО "ВТЕ Юго-Восток". Результат был аннулирован, однако заявку признали соответствующей законодательству. Это дало право заключить с предприятием контракт на поставку реагентов в соответствии ФЗ.

Новые аукционы на поставку реагентов в российскую столицу запланированы на июль. Ну, что же, ждем-с...

Пытались "запретить", но не получилось?

Интересная информация - в апреле этого года Московская городская дума не поддержала изменения в городские законы по использованию реагентов зимой. Как отмечал тогда ТАСС, большинство депутатов проголосовали против предложенных изменений.

А что именно хотели поменять? Отмечается, что редакторы проекта закона предлагали запретить применение противогололедных реагентов возле школ, детских площадок, придомовых территориях и т.д. А вот на дорогах и тротуарах использование реагентов предлагали сохранить.

Отмечается, что предложенные изменения не поддержали.

А от чего эти самые реагенты вообще спасают? Противогололедные реагенты - это твердые или жидкие химические средства, которые предназначены для снижения скольжения дорожных покрытий. По сути, они должны уберегать людей от падений (и, как следствие, травм и пр.), а машины от заносов, аварий. Но всегда ли они действительно помогают?