«Пегас» Акпынара «двоих не выдержит»

Интересным образом оборачивается история вокруг вымогательства $2 млн у владельца одного из крупнейших туроператоров России "Пегас Туристик", гражданина Турции Рамазана Акпынара. Или "вымогательство" лучше взять в кавычки, ведь похоже, что его могли просто придумать.

Как передаёт корреспондент УтроNews, следствие назначило дополнительную экспертизу главного доказательства по делу - аудиозаписи разговора, в ходе которого бывший партнер бизнесмена Имран Назаров и еще двое человек якобы требуют у него деньги.

В России владельца "Пегас Туристик" считают прижимистым человеком, который может экономить на всем. Как говорят злопыхатели, даже на безопасности своих клиентов.

В разное время злые языки объясняли успех его бизнеса тесными связями в руководстве российского "Аэрофлота", который якобы выделял "Пегасу" дополнительные рейсы на его туристических направлениях. И даже связями с ФСБ, вспоминая, как Акпынару когда то запрещали въезд в Россию, но он невероятно быстро решил эту проблему.

Долг уголовным делом красен?

Бывший партнер Рамазана Акпынара по "Пегасу" Имран Назаров, его охранник и юрист были задержаны по заявлению Акпынара в январе текущего года. Еще тогда все трое обвиняемых заявили, что никакого вымогательства не было, а предприниматель просто задолжал Назарову денег, и сам попросил о встрече, чтобы уладить вопрос.

Помимо других нестыковок, защита обвиняемых усомнилась в объективности эксперта, проводившего лингвистическую экспертизу аудиозаписи разговора. Речь о Татьяне Троицкой, которая сама оказалась судимой: в феврале 2017 года она получила три года условно за пособничество в контрабанде культурных ценностей. Об этом писал "Коммерсант".

Кроме того, защита настаивала, что после ухода Назарова из "Пегаса" Акпынар сам, признавая долг, якобы выплатил Назарову порядка $3 млн. Оставшиеся $2 млн видимо решил не отдавать из-за накрывшего туристическую отрасль кризиса?

Проблемы с партнёрами возникают у Рамазана Акпынара практически на всем его бизнес-пути. Причем практически многие, с кем оказывается в конфликте Акпынар, включая Назарова, утверждают, что предприниматель задолжал им деньги. Может, это такой стиль ведения бизнеса?

В 2005 году "Пегас Туристик", которая уже тогда входила в тройку крупнейших в России турфирм, разорвала отношения с крупным турецким партнером, компанией Infotur. Об этом писал "Коммерсант" .

Владелец компании, бывший партнёр Акпынара по Пегасу, турецкий предприниматель Вехби Байрактара утверждал, что "Пегас" остался должен его фирме порядка $8 млн. Кроме того, он же сообщил, что еще $2,5 млн "Пегас" должен гостиничной цепи Maksim Group.

Почему у Рамазана Акпынара часто возникают напряжённые отношения с бывшими партнерами?

Если правда на стороне партнеров Акпынара, неужели "кидать" бывших партнёров на деньги - его жизненное кредо? Впрочем, слухи о том, что он действует на рынке нечестными методами с того времени только крепли.

Например, в 2014 году "Оренбургские авиалинии" подали иск к "Пегас Туристик" на 461 млн рублей. Тогда предполагалось, что эта сумма упущенной выгоды, возникшей из-за отмены "Пегасом" ряда авиарейсов в 2008-2010 годах, что вызвало потери авиаперевозчика, суда которого фрахтовала компания Акпынара.

В ответ на это в "Пегасе" сделали удивлённые глаза - мол никаких финансовых претензий у обеих компаний друг к другу быть не может. Там заявили, что обязательно подадут встречный иск. Об этом писали журналисты издания "ТурДом".

Видимо, есть такой стиль ведения бизнеса, когда с бывших партнеров и контрагентов, как с отработанного материала, стараются напоследок выжать всё без остатка, даже если это повредит доброй репутации. Что это, суровый закон рынка или банальная жадность?

"Свой" человек в "Аэрофлоте"?

Поговаривают, что Акпынар был не чужд неформальным, даже панибратским отношениям со многими из тех, у кого к нему впоследствии появлялись претензии. И не только с ними - по слухам, в своё время существенную помощь в развитии турбизнеса Акпынара сыграл нынешний глава "Победы", а тогда замгендиректора "Аэрофлота" Андрей Калмыков.

По слухам, он лично менял результаты выигранных лотов на авиаперевозки туркомпаний, отдавая львиную долю "Пегас Туристик". Если кто-то проворачивал такое, то явно не без выгоды для себя. Разумеется, это должно было вызывать сильное неудовольствие конкурентов.

В 2010 году один из крупнейших игроков этого рынка, TEZ-tour обвинил авиакомпанию "Аэрофлот" в недобросовестной конкуренции. В письме в адрес помощника президента Аркадия Дворковича один из крупнейших туроператоров России утверждал, что "Аэрофлот" лоббирует интересы нескольких туристических компаний. Об этом писала Газета.ру.

Якобы среди этих компаний был "Пегас Туристик" и "Санрайз Тур". В письме особо отмечалось, что такая ситуация сложилась с приходом в "Аэрофлот" заместителя генерального директора по коммерции Андрея Калмыкова.

Андрей Калмыков, как бывший учредитель "Санрайз Тур", должен был быть хорошо знаком с другим крупнейшим игроком отрасли Рамазаном Акпынаром. Старые конкуренты просто договорились о разделе рынка?

Успеху "Пегаса" поспособствовал Андрей Калмыков?

Еще интересней, что 18 июня 2013 года стало известно, что Андрей Калмыков стал фигурантом дела о злоупотреблении полномочиями. Об этом сообщало РИА "Новости" .

По версии следствия, Калмыков, работая в должности заместителя генерального директора по коммерции "Аэрофлота" в целях извлечения выгод для компаний ООО "Санрайз тур групп" и ООО "Санрайз тур", аффилированных с его близкими родственниками, предоставил явные преимущества этим организациям.

Про "Пегас Туристик" там ничего не сказано. Но в письме, направленном Дворковичу от TEZ Tour, компания Акпынара упоминалась! В любом случае, похоже, что Калмыков вышел сухим из воды, и даже пошёл на повышение, раз сейчас руководит "Победой".

Это значит, что, скорее всего, свой странный стиль ведения бизнеса продолжит и Рамазан Акпынар. Впрочем, говорят, что сейчас большую часть времени он проводит на Родине. Учитывая новую экспертизу по его делу о "вымогательстве", рассчитывать, что он в скором времени вернётся в Россию, не приходится.