onf
Политика / 15:08 / За Евтушенковым не видно Грефа: «пенсионное» ОПС и дело НовицкогоВ мире / 16:38 / The Atlantic: Маск изменил риторику по Украине из-за StarlinkПолитика / 15:21 / Президент Израиля предложил Нетаньяху помилование в обмен на уход из политикиОбщество / 14:19 / Средний размер пенсий в сентябре составил 25,4 тыс. рублейПолитика / 12:09 / Охотники за бюджетом: ВАД между Патрушевыми и РотенбергамиЭкономика / 09:55 / Инвестор не мамонт: Гордеев и «ПИК» больше не котируютсяВ мире / 14:27 / Трамп поддержал предложение OpenAI передать акционерный капитал ИИ-компаний американскому народуОбщество / 14:20 / Спрос туристов на Крым сократился на 31%Экономика / 13:40 / Россия увеличила экспорт агротехнологий на треть в 2025 году, заявила ЛутВ мире / 12:15 / На границе с Эстонией скопилась очередь из желающих попасть в Россию к 12 июняЭкономика / 15:40 / АКОРТ перечислил самые подделываемые товары в РоссииОбщество / 16:25 / Артемий Лебедев предложил переименовать станцию метро «Баррикадная» в «Зоопарк»Общество / 12:40 / На ПМЭФ призвали отказаться от «оголтелой охоты на ИИ» при проверке дипломовВ мире / 17:37 / В Финляндии сократят пособия по безработице для иностранцевКультура / 17:21 / «Мосфильм» оценил каждый из 1598 фильмов своей коллекции в 1 рубльЭкономика / 17:10 / Таврин заявил о нереализованном потенциале экономики РФ и падении прямых иностранных инвестиций

Проект скоростного трамвая в Ростове-на-Дону столкнулся с финансовыми трудностями

Федеральный грант в 17 млрд рублей не был выделен, строительство ограничено одним районом.
16 января 2026 16:23
Фото: tsargrad.tv

Федеральный грант в 17 млрд рублей не был выделен, строительство ограничено одним районом.

Проект скоростного трамвая в Ростове-на-Дону, реализуемый по концессионному соглашению с компанией «Синара — ГТР Ростов-на-Дону», испытывает серьёзные финансовые и организационные сложности. 

Об этом 11 января 2026 года сообщили в Министерстве транспорта Ростовской области.

Изначально проект стоимостью 62 млрд рублей предполагал запуск первой линии к 2028 году, соединяющей Левенцовский микрорайон с центром города, а затем — с Суворовским, Северным, Темерником и Александровкой. 

Однако из-за резкого роста цен на стройматериалы, работ и необходимости перепроектирования инженерных сетей планы пришлось пересматривать.

Ключевая проблема — отсутствие федерального гранта: в декабре 2025 года город так и не получил обещанные 17,2 млрд рублей (98% — средства федерального бюджета). 

Остальные 43,8 млрд должны были быть предоставлены инвестором в виде кредитов. 

В настоящее время администрация Ростова ведёт переговоры с концессионером об оптимизации проекта и заключении дополнительного соглашения. 

В минтрансе региона отметили, что рассматриваются варианты перераспределения федерального финансирования на 2026–2028 годы.

На сегодняшний день физический прогресс ограничен: строительные работы не вышли за пределы Левенцовского микрорайона. 

Объём работ, которые будут выполнены в 2026 году, и их финансирование остаются неопределёнными.

УтроNews со ссылкой на Южный Федеральный 

Читайте нас на Яндекс.Дзен и GOOGLE Новости

Вам будет интересно

Новости МирТесен
Яндекс.Метрика LiveInternet