Шмидт отдувается за весь «МССС»?

Сейчас он находится на должности заместителя председателя комитета по транспорту Петербурга.

Согласно сообщению собственных источников интернет-издания «Фонтанка.ру», арест Владимира Шмидта может быть связан с неправомерным использованием средств, выделенных для проекта строительства будущей станции метро «Путиловская» на Красносельско-Калининской («коричневой») линии петербургского метро, сообщает корреспондент УтроNews. 

Комитет по транспорту Петербурга заявляет, что эта ситуация не имеет отношения к работе г-на Шмидта в комитете.

«Метрострой Северной столицы» Шмидт возглавил в конце 2020 года, до этого он работал директором фирмы «Пилон», занимающейся строительством мостов и тоннелей. Сейчас, несмотря на большой объём госзаказа, так до конца и не исполненного, фирма банкротится. Возможно, что претензии правоохранителей связаны в том числе с этим.

Что касается «Метростроя Северной Столицы», под руководством Шмидта компания получила статус единственного подрядчика города по проектированию, строительству и реконструкции метро. Сотрудники банкротного «Метростроя» (на смену которому пришёл «Метрострой Северной Столицы») и необходимое для работы имущество перешли в МССС по принципу аренды. 

Было начато завершение строительства таких объектов, как станции «Казаковская», «Путиловская», «Театральная» и «Горный институт». Параллельно начались работы по прокладке зеленой линии метро в направлении «Каменка».

Однако, в КРТИ были недовольны темпами строительства, и в конце 2022 года Шмидт покинул должность директора МССС и присоединился к комитету по транспорту. Его место занял Кирилл Петров, который также ушел из компании менее чем через год, уступив место Дмитрию Васильеву.

Есть ощущение, что сотрудники не задерживаются на предприятии совсем не потому что дела там идут на лад. Возможно, повторяется история с «Метростроем» и топ-менеджеры опасаются стать фигурантами уголовных дел, и, видимо, не зря.

Станция "Путиловская", являющаяся пересадочной с "Кировским заводом", является самым сложным объектом, который в настоящее время строит компания. В процессе работ было принято решение изменить конструкцию пересадочного узла, что потребовало перепроектирования и получения нового заключения Главгосэкспертизы, что заняло несколько месяцев. Тем не менее, администрация города уверяет, что станция будет сдана в 2024 году, как было обещано.