Сочи для беглого Ушеровича: фигуранта уголовного дела «содержат» госконтракты?

Пока силовики «ищут» Ушеровича по заграницам, доверенные лица и бизнес-партнёры помогают ему набивать мошну бюджетными миллиардами. Фемида не только ослепла, но и оглохла?

В ситуации разбирался корреспондент УтроNews.

18 декабря 2024 года Федеральное казенное учреждение «Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры» заключило госконтракт почти на 9,8 млрд рублей. 

В рамках контракта № РТМ-172/24 до 20 декабря 2028 года должна быть проведена реконструкция двух ИВПП и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры г. Сочи.

Фото: zakupki.gov.ru

По контракту предполагается аванс в размере почти 3 млрд рублей, а 2,5 млрд рублей подрядчик должен будет поделить между субподрядчиками из числа малого бизнеса и социально-ориентированных некоммерческих организаций. Впрочем, дележка среди своих на этом рынке весьма распространена.

Победителем признали единственного участника, которому и был отдан контракт по максимально возможной цене, - АО «Дороги и мосты». Что-то зачастили с этой фирмой работать по подобной схеме. Неужели, другим подрядчикам не нужны миллиарды из бюджета и не хватает опыта? Подобные расклады навевают вполне обоснованные вопросы, а не под конкретного ли  подрядчика тендеры?

В целом ДИМ за четыре года своего существования получил по госконтрактам почти 300 млрд рублей, что сопоставимо с годовыми бюджетами не самых нищих российских регионов. И частенько по тендерам он становился единственным участником, то есть забирал контракты на максимальной цене.

Но вишенкой на этом торте является то, кто именно стоит за победителем этих тендеров.

ДИМ было создано в октябре 2020 года выделением из ПАО «Мостотрест». Бенефициаров юрлицо не раскрывает, но в 2023 году РБК сообщал о передаче 48% доли в «Нацпроектстрое» группе «1520». При этом Алексей Крапивин - совладелец и директор группы 1520 и ДИМ на тот момент уже владел долей в 4%.

Судя по сайту, ДИМ по сей день входит в инфраструктурный холдинг АО «Группа компаний «Нацпроектстрой» (НПС).

Фото: aodim.ru

На сегодня Крапивин возглавляет все три компании - группу 1520, ДИМ и АО «Группа компаний «Нацпроектстрой».

Фото: rusprofile.ru

Таким образом, можно предположить, что в числе акционеров ДИМ имеется и группа 1520. В ней же, помимо сына старого знакомого экс-главы РЖД Владимира Якунина Крапивина, долю в 28,33% имеет и Борис Ушерович - давний партнёр Крапивина, который был еще пять лет назад заочно арестован судом. 

Ушерович - фигурант дела о взятке в 2,4 млрд рублей, переданной «полковнику-миллиардеру» МВД Дмитрию Захарченко. Необходимость ареста следователи объяснили тем, что фигурант «стал принимать меры незаконного воздействия на очевидцев». Вот только дожидаться решения суда тот не стал и скрылся предположительно за рубежом еще в 2018 году, убыв в Турцию. 

С учётом, что у Ушеровича есть гражданства Израиля и Кипра, а также недвижимость за границей, он может быть где угодно. 

В 2019 году Ушерович уже был объявлен в международный розыск по линии Интерпола. «Ищут», правда, по сей день.

Из публикации РБК тогда же выяснилось, что Ушерович ранее уже был судим - в возрасте 17 лет он получил условный срок за кражу.

О том, что с Ушеровича сняты претензий и розыск, не сообщалось, а значит он до сих пор может быть в бегах. И при этом через своего партнёра и оставленный в России бизнес он вполне себе вольготно живёт в этом розыске, получая процент от госконтрактов. Интересно, а следователям, ведущим дело, самим не странно наблюдать подобное? Российская правоохранительная система, на наш взгляд, ситуацией с Ушеровичем просто получило плевок в лицо.

Занятно: после серии публикаций о связях беглеца от следствия Ушеровича с получателями госконтрактов, в «группе 1520» 33,33% доли вывели под ширму из ЗПИФ, который бенефициаров не раскрывает. Правда, при этом ЗПИФ «Армус Капитал Платформа» управляет ООО УК «Армус Капитал», которое в декабре 2023 года выкупил как раз Алексей Крапивин.

Фото: rusprofile.ru

И, судя по одной из покупок сына Ушеровича Кирилла, - ООО УК «НИТ» - в ближайшее время и доля его отца может быть прикрыта подобной ширмой, что бы не раздражать общественность.

Помимо ЗПИФ, в биография компаний, где зашиты интересы Крапивина и Ушеровича, всплыли и офшоры. Так, например, крапивинское ООО УК «Армус Капитал» 16 декабря 2024 года получило на баланс (через ЗПИФ «Ортига Девелопмент») ООО «Глобус Недвижимость», владельцем которого ранее было ООО «Ака Менеджмент», принадлежащее кипрской фирме LAVALLE HOLDINGS LIMITED.

В биографии ООО «Глобус Недвижимость» также наследили и ВТБ Банк, и «Мосметрострой». То есть это бывший госактив, который каким-то образом сначала уплыл к офшору, а потом к УК Крапивина, чей партнёр сейчас за границей. Интереснейший расклад, особенно в свете госконтрактов, которых не мало получили компании, связанные с Крапивиным и Ушеровичем. 

Не «финансовую трубу» ли с выходным отверстием на Кипре засветил Крапивин на днях? Тем более, как мы помним, Ушерович как раз гражданин Кипра.

Более того, директором кипрской  LAVALLE HOLDINGS LIMITED был ARSEN MELETYAN, чьему тёзке также в ООО «Ака Менеджмент» принадлежала крошечная долька. Но самое интересное, что некий Арсен Мелетян в 2018-2020 гг был директором фирмы Ушеровича и Крапивина — ООО «ПМ 24». Это намекает нам то, что и офшор  LAVALLE HOLDINGS LIMITED мог иметь отношение к этим господам и через него могли уходить из РФ капиталы.

Также на ARSEN MELETYAN числится ещё одна действующая кипрская фирма, где он был директором, - DUNIRE MANAGEMENT LIMITED.

Фото: opencorporates.com

Если смотреть на активы Бориса Ушеровича, то, по данным Руспрофайл, выручка фирм, где он владеет долями, составила 19 млрд рублей, а прибыль - 51 млрд рублей. При этом стоимость долей Ушеровича составляет 17 млрд рублей, подорожав на 348%. И не последнее слово в этом удорожании капиталов разыскиваемого бизнесмена за госконтрактами. То есть, если данный господин решит продать сейчас свои доли, то выручит вполне себе приличные деньги.

Фото: rusprofile.ru

Занятно: в июле 2024 года в базе появилось сообщение, что ООО «НТЦ Информационные технологии», которым Ушерович владеет с Крапивиным и ещё одним физлицом, ликвидируется. А, как известно, при прекращения деятельности организации, если остается имущество, то оно будет распределено между всеми участниками. То есть Ушеровичу подкинут очередные миллионы на роскошную жизнь за границей?

Кстати, у группы 1520 на сегодня остаются и тесные связи с РЖД, которое в своё время сделала из компании королей госзаказов. Так, совместно с РЖД ООО «Группа 1520» владеет ООО «1520 Сигнал». При этом фирме Крапивина и Ушеровича, доли достались от швейцарских компаний BOMBARDIER TRANSPORTATION (SIGNAL) SWEDEN AB и BOMBARDIER TRANSPORTATION SWEDEN AB. Обратите внимание, и снова зарубежные следы.

ООО «1520 Сигнал» было исполнителем госконтрактов почти на 2,8 млрд рублей. При этом одним из основных заказчиков было АО «Рждстрой», чьи топ-ы не раз фигурировали в уголовных делах. 

Также, как ранее сообщал УтроNews, группа 1520 всплыла в крупном и бюджетозатратном проекте - концессии на железную дорогу «Северный широтный путь». Она получила дольку в компании-концессионере - ООО «СШХ», через ООО УК «СШХ», чьим владельцем ранее была компания Юрия Рейльяна - замглавы Минрегиона и Минстроя РФ.

Рейльян вместе с экс-замминистра транспорта РФ Владимиром Токаревым стали фигурантами уголовного дела о хищении 400 млн рублей по проекту РЖД, а актив отошел группе 1520.

И, несмотря на то, что группа 1520 не раз всплывала в скандальных делах, а Ушерович и вовсе в розыске, связанным с нею фирмам продолжают отдавать многомиллиардные госконтракты. Причём на фоне претензий от госзаказчиков, многочисленных исполнительных производств и выявленных нарушений, в том числе в сфере миграционной политики.

Фото: rusprofile.ru

Если вернуться к ДИМ, то мы обнаружим, что 183,8 млрд рублей из общей суммы госконтрактов фирме обеспечил один и тот же столичный подрядчик - Управление дорожно-мостового строительства. С сентября 2024 года его возглавляет Дмитрий Яковлев, при котором с ДИМ (судя по Руспрофайл) было подписано контрактов на 23 млрд рублей. Яковлев, судя по открытым данным, - выходец из Минтранса РФ, но был связан именно с железнодорожной инфраструктурой, то есть той, где проявила себя группа 1520. Совпадение?

Фото: rusprofile.ru

Как мы видим, Ушеровичу международный розыск вовсе не мешает рубить миллиарды в России, кормясь из государственного бюджета, пока силовики хлопают ушами. Может пора бы уже обратить пристальное внимание на этот дивизион, чтобы потом бюджетные миллиарды по заграничным счетам не пришлось искать?