Жизнь - это движение, и реализацию на практике этой максимы можно воочию наблюдать, читая и просматривая новости формулы 1. Весь смысл этих чрезвычайно зрелищных соревнований - в слиянии человека и техники в единое целое. И их симбиоз способен на невероятные скорости. Этот чемпионат можно смело считать одним из символов 20 века - времени торжества машин, управляемых человеком. В данном случае - пилотом.
Люди, как мы помним, хотят, кроме хлеба, еще и зрелищ. И это желание сполна удовлетворяет формула 1, новости о которой любят читать по всему миру - и в России, и за рубежом. Этот аутентичный и опасный автоспорт притягивает взгляды. Участники гонок сочетают в себе мужественность и смелость, некоторую безрассудность с острым умом, холодным расчетом, как действовать. Это одновременно и море славы, и огромное количество денег, и потраченные силы, и разработка тактики, и торжество инженерной мысли.
Новости ф1 популярны еще и потому, что некоторые разработки, безусловно, несколько видоизменяясь, оказываются впоследствии на массовом автомобильном рынке. Специалисты утверждают, что систему рекуперации энергии во время процесса торможения, присутствующая в данный момент на любом гибриде, представляет собой, по сути, KERS. В качестве примеров также можно привести антипробуксовочную систему и подрулевые лепестки переключения коробки передач. Поэтому просмотр ф1, новости о ней имеют также практическое значение для определенных групп.
А еще новости f1 - это скорость. Удивительно смотреть, как болиды разгоняются на 4,5 секунды с 0 до 200 километров в час. А какой русский, как говорится, не любит быстрой езды… Не существует другой такой гоночной серии, что была бы столь же быстра именно на профессиональных трассах. Трудные технотреки, как Сузуки либо спа-Франкоршам, городское предаварийное сумасшествие, как Монако либо Баку, зрительно простая, но на самом деле очень обманчивая классика типа Монца либо Ред Булл Ринга. Кто еще может пройти их так быстро?
Ф1 - наиболее престижная серия гонок на всей Земле, она старше семи десятков лет, но к победе в ней стремятся почти все пилоты, некогда оказавшиеся за рулем трекового болида. Наше издание публикует как последние новости формулы 1, свежие результаты последних на сегодня гран-при, так и биографии легенд, интервью с ними, отчеты за сезон, обзоры техники. Почитать такие материалы интересно будет не только фанатам этой дисциплины, но и просто автолюбителям или даже людям, ранее не интересующимся подобной тематикой. Только представьте, 1000 лошадиных сил, современные турбо-гибридные движки и просто сумасшедшее соотношение мощности двигателя к весу болида. Что уж говорить про аэродинамику и прижимную силу…
До самого конца 90х годов Ф1 была очень и очень опасной, но и на сегодняшний день, хоть и после принятия соответствующих мер по защите от смертей, о полной безопасности говорить не приходится. Поэтому раздел “формула 1 news” включает в себя материалы о травмах, столкновениях, съездах с трассы. Карбоновый монокок и прочный шлем не всегда спасают. Случаи с Жюлем Бьянки и Антуаном Юбером это подтверждают. Иногда в новостях о формуле 1 можно встретить информацию об уходе гонщиков в другие серии, например, WEC или Формулу E (электромобили сейчас приобретают все большую популярность).
Мы публикуем не просто новости ф1, а самые свежие новости на сегодня. Читаемость материалов про Гран При, конечно, выше всяких похвал, такие тексты - благодаря событиям и мастерству журналистов - откладываются в памяти надолго. Но гоночные сражения не заканчиваются Гран При. Мы об этом не забываем, выискивая достойные инфоповоды, и не даем забывать вам - нашим дорогим читателям. Даже если говорить о Гран При: это не только непосредственно гонка, но и квалификация, обгоны, стратегия, конкурентное преимущество, погодные условия, непредсказуемость и напряженность каждого момента.
Свежие новости формулы 1 в момент крупнейших соревнований идут одна за другой, формируя своеобразный сериал. Титулы и банальное выживание, слава и восторг, личная жизнь гонщиков и описания трасс, нервы и нечестные победы, переходы из команды в команду, но всегда - запредельные скорости и самые технологичные машины на планете.
949
861
