Портовый "завистник" Романа Абрамовича

Иск от ФГУП "Росморпорт " поступит на рассмотрение в палаты Арбитражного суда Приморского края 14 августа, сообщает корреспондент УтроNews. Но не выглядит ли это, как попытка шантажа Абрамовича на теме открытой перевалки угля? Металлургический холдинг последнего – Evraz - выступает практически единственным сильным претендентом на покупку СД "Трансконтейнера". Приобретение полного пакета акций позволит Evraz создать единую масштабную грузовую сеть и увеличить свое влияние. Махмудов пытается помешать?

Компания "Росморпорт" заключила договор аренды с "НМТП" 4 июня 2010 г. В заявлении о расторжении соглашения нет требований о возмещении какого-либо ущерба со стороны фирмы, которая и владеет портом - Invest AG. Кроме этого руководство Находкинского порта обязано следить за процессом погрузочно-разгрузочных операций с углем. Вредные выбросы должны быть минимизированы, чтобы не загрязнять атмосферный воздух.

Данные о прибыли "НМТП" позволяют предположить, что порт способен "замять" иск, установив на производстве очистительные конструкции. Вряд ли компания Invest AG хочет разрывать выгодные девятилетние отношения с главным держателем государственных портов.

Может, иск от "Росморпорта" – это попытка бизнесмена Искандера Махмудова, держателя АО "Восточный порт" в Находке, убрать успешного конкурента с "морской" арены? Тем более, Махмудов умеет проворачивать схемы и посложнее.

Проверенные схемы Искандера Махмудова

Например, поговаривают, что созданная Махмудовым фирма "Трансмашхолдинг" в составе "Трансгрупп АС" участвовала в операции против Брянского машиностроительного завода. "Захватчики" яобы погасили часть долга БМЗ, выкупив акции и посадили в управление нужного человека. А после, вывели активы из угасающего предприятия в нужную фирму. Такая же схема сработала с выкупом 62% акций Муромского стрелочного завода.

Махмудов любит деньги. По слухам, бизнесмен выкупил "Кузбассразрезуголь" в 2006 г. Через три года прибыль предприятия выросла до 7,7 млрд рублей. Вот только в государственный бюджет ничего не попало. Возможно, бизнесмен вывел средства на счета австрийской фирмы Krutrade AG, главой которой был бизнес-партнер Махмудова Андрей Бокарев, он же занимал пост директора "Кузбассразрезугля". Переводы могли проводиться через Кипр.

А АО "Восточный порт" – любимое детище бизнесмена. Одно из главнейших стивидорных предприятий на Дальнем Востоке, занимающееся погрузкой угля. В 2014 г. объем производства вырос до 16,3 млн тонн, а к 2019 г., вероятнее всего, достигнет отметки в 35 млн тонн. Выручка ОА "Восточный порт" в 2017 г. составила 7,2 млрд рублей.

Сильные конкуренты

И Искандеру Махмудову есть чего бояться. Покупка Абрамовичем и Абрамовым акций крупнейшего российского оператора "Трансконтейнер" может в разы усилить влияние олигархов на рынке. Сейчас на руках у партнеров 24,5% акций, приобретенных через организацию Абрамовича "Енисей Капитал" в 2017 г. Стоимость пакета составила 14,7 млрд рублей, сообщает РБК. На 2017 г. 50,2% акций было у Объединенной транспортно-логической компании (РЖД). Весной ВТБ приобрел 24,84% акций.

На данный момент Роман Абрамович Александр Абрамов выступают главными претендентами на активы "Трансконтейнера".

А кусочек, действительно, лакомый. "Трансконтейнер" обеспечивает 47% железнодорожных контейнерных перевозок России. У компании 42 терминала по всей стране и 19 в Казахстане. В собственности оператора около 68 тыс. грузовых контейнеров, 26 тыс. вагонов-платформ. Выручка "Трансконтейнера" за 2017 г. составила около 48, 2 млрд рублей, а чистая прибыль – 5,2 млрд рублей.

При том, что средств у Романа Абрамовича и Александра Абрамова хватает. Весной 2019 г. акционеры Evraz в связке с Евгением Швидлером заявили о продаже 1,8% компании – это 25,4 млн акций. Чуть ранее партнеры продали 1,7% активов "Норильского никеля" за 551 млн долларов. Стоимость 1,8% Evraz варьировалась в районе 211,69 млн долларов, сообщает РБК. На что пойдут вырученные деньги пока неизвестно, но вполне возможно, что Абрамович и Абрамов присмотрятся к активам "Трансконтейнера".

Если не обращать внимания на иски, то дела у металлургического холдинга Evraz идут вполне неплохо на зависть конкурентам. Имеет ли Искандер Махмудов отношение к претензии "Росморпорта"? Вполне возможно, ведь бывший глава ведомства – нынешний помощник президента Игорь Левитин – знаком с Максимом Ликсутовым, последний в свою очередь возглавлял "ТрансГрупп" – фирму Искандера Махмудова.

Может, Искандер Махмудов "попросил" кого надо завести иск на компанию Романа Абрамовича и Александра Абрамова в надежде убрать сильного экономического конкурента?